Najnovije Muskovo predviđanje: AI bi mogla nadmašiti ljudsku inteligenciju 2030. i mogla bi "uništiti" ljude u budućnosti (2/2)

Izvor: Tencent Technology News  2024-04-04 08:55

Ključne točke:

① Musk predviđa da bi umjetna inteligencija mogla nadmašiti razinu ljudske inteligencije do 2030., te da bi čak mogla uništiti ljude.

② Musk je govorio o čimbenicima koji ograničavaju razvoj umjetne inteligencije. Prošle godine opskrba AI čipovima bila je ograničena, a ove će godine silazni transformator postati usko grlo.

③ Što se tiče vremena kada ljudi mogu sletjeti na Mjesec, Musk predviđa da će uz pomoć Starshipa za to biti potrebno najviše tri godine.

3. Neuralink: spajanje ljudi i tehnologije

Diamandis: Elone, koncept koji ste spomenuli u ranim fazama Neuralinka doista je šokantan. Kada smo prethodno komunicirali s Kurzweilom, također smo se zadubili u koncept sučelja Brain-Computer (BCI) velike propusnosti.

Čini se da imate filozofiju "ako ih ne možete pobijediti, pridružite im se", posebno kada je u pitanju integracija neokorteksa i oblaka. Jako sam znatiželjan u vezi ovoga i željno iščekujem ovaj dan. Možete li podijeliti duboko ukorijenjene razloge koji vas tjeraju da istražite dodavanje dodatnih računalnih i osjetilnih sposobnosti neokorteksu?

Musk: Zapravo, ova je ideja potekla iz serije "Culture" Iana Banksa, koju toplo preporučujem svima. Prikazuje tehnologiju zvanu neuronska čipka, koja je u biti sučelje mozga i računala velike propusnosti koje dijele ljudi. U knjizi, ova tehnologija ne samo da čuva sva sjećanja i stanja mozga, već također omogućuje ljudima da se ponovno rode u novom fizičkom tijelu s netaknutim gotovo svim izvornim sjećanjima i stanjima mozga, čak i nakon što njihovo fizičko tijelo prestane postojati. Iako smo još daleko od ovog cilja, Neuralink je napravio prvi korak prema povezivanju s ljudima i nesmetano napreduje.

Naš prvi proizvod nazivamo "telepatija", koji korisnicima omogućuje upravljanje računalima i mobilnim telefonima, ali i gotovo svim uređajima, putem misli. Samo ležite i razmišljate, a možete pomicati kursor miša po ekranu, radeći razne stvari. Uzbudljivo, naš prvi pacijent pristao je na demonstraciju uživo. Riječ je o tetraplegičaru koji će moći upravljati ekranom, igrati videoigre, preuzimati softver i izvoditi razne operacije putem misli.

Naravno, još je dug put od trenutnog Neuralinka do sučelja za cijeli mozak. Trenutačni Neuralink ima samo 1000 elektroda, a mislim da bi nam na kraju mogao trebati uređaj sa 100 000 ili čak milijun elektroda. Ove elektrode su iznimno malene, tanke poput dlake ili još tanje. Stoga će trebati puno vremena i puno truda da se pređe iz trenutnog stanja Neuralinka u sučelje punog mozga opisano u Banksovom romanu. Međutim, fizički je to posve izvedivo.

Diamandis: Svjedoci smo vašeg briljantnog putovanja od Roadstera do Modela 3, Modela Y i od Falcona 1 do Starshipa. Stoga smatram da je od prve implantacije do tehnološke zrelosti samo pitanje vremena, a ne mogućnosti.

Musk: Doista, uz kontinuirani napredak tehnologije, nadamo se da ćemo u budućnosti postići potpuno sučelje mozak-računalo. Vjerujem da se učitavanje stanja mozga kroz sučelje mozak-računalo i postizanje nekog oblika sigurnosne kopije može smatrati oblikom besmrtnosti. Ako se stanje mozga može pohraniti, teoretski, možemo ga u bilo kojem trenutku vratiti na biološki ili robotski nosač. No, moram naglasiti da je to još uvijek dalek cilj koji zahtijeva dugotrajno istraživanje i trud.

Ali dobra je vijest da nismo prekršili nijedan fizikalni zakon, pa je ova vizija teoretski moguća. Naravno, to zahtijeva pomoć digitalne superinteligencije za rješavanje mnogih tehničkih problema. Ali u isto vrijeme, nastavit ćemo koristiti naša "fizička računala" i raditi najbolje što možemo.

4. Jedan korak bliže višeplanetarnom životu

Diamandis: Prijatelju, konačno imamo prvi razgovor u svemirskom sektoru. Želim započeti tako što ću vam čestitati na izgradnji "Zvjezdanog broda". Nedavni let bio je doista spektakularan podvig. Duboko sam zahvalan za posao koji obavljate. Znate, odrastao sam nakon misija Apollo i ušao u eru Space Shuttlea, ali nisam mogao zamisliti da možete tako brzo i dramatično unaprijediti istraživanje svemira. Dakle, ono što ste učinili mogu opisati samo kao "apsolutno nevjerojatno".

Musk: SpaceX ima ambiciozne ciljeve, nadajući se da će jednog dana stvoriti rakete i svemirske letjelice koje mogu učiniti život multiplanetarnim. Postavljanje takvih ciljeva prvi je korak prema uspjehu. Bez takvih ciljeva, postignuće prirodno ne dolazi u obzir; ali s njima, barem imamo mogućnost da ih postignemo.

"Starship" je takva prekretnica. Po prvi put omogućuje život na više planeta, otvarajući barem nove mogućnosti za izgradnju samodostatnih gradova na Marsu. Naravno, treba još puno raditi da bi se to postiglo, ali "Starship" je nedvojbeno napravio ovaj ključni korak.

Diamandis: Zanima me, biste li bili spremni predvidjeti kada bismo mogli sletjeti na Mjesec koristeći "Starship"?

Musk: Mislim da ne bi trebalo biti predaleko. Bio bih jako iznenađen da ne sletimo na Mjesec u roku od tri godine. Za misiju ćemo koristiti "Starship" jer je njegov napredak vrlo brz. Ove godine planiramo provesti još najmanje pet do šest probnih letova, a svaki će let donijeti značajna tehnička poboljšanja. Stoga sam vrlo uvjeren da u bliskoj budućnosti možemo postići potpunu mogućnost ponovne upotrebe pojačivača i svemirskih letjelica. Čak i ako se to ne dogodi ove godine, vjerujem da postoji velika mogućnost da će se dogoditi sljedeće godine. Ovo će biti kritično otkriće potrebno za postizanje života na više planeta.

Za one koji nisu upoznati s raketnom tehnologijom, možda ne znaju značaj potpune i brze ponovne upotrebe za raketnu tehnologiju. Ovo je zapravo sveti gral raketne industrije jer će jednom postignuti troškovi lansiranja raketa biti značajno smanjeni, uglavnom ograničeni samo cijenom pogonskog goriva. Gotovo 80% korisnog tereta "Starshipa" čini tekući kisik, što je vrlo jeftino pogonsko gorivo. Preostalih oko 20% je metan, koji je također relativno jeftino gorivo. Dakle, kada "Starship" postigne potpunu i brzu ponovnu upotrebu, stvarna cijena po letu može biti vrlo niska, iako može nositi 200 tona tereta u orbitu.

Točnije, ako se većina komponenti "Zvjezdanog broda" može ponovno upotrijebiti bez zamornih radova na obnovi, njegovo će održavanje postati jednostavno poput održavanja aviona. Kada potpuna ponovna uporaba postane stvarnost, neće biti potrebnog dodatnog rada između letova, a troškovi će se uglavnom fokusirati na pogonsko gorivo. Trošak po letu može biti manji od milijun dolara. Onda je stvar u frekvenciji leta. Što više letova bude, prosječna cijena po letu bit će niža, što će performanse "Starshipa" učiniti daleko superiornijima u odnosu na bilo koje drugo dostavno vozilo.